齒輪潤(rùn)滑泵是液壓系統(tǒng)中應(yīng)用十分廣泛的動(dòng)力元件，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜、自吸能力強(qiáng)，抗油液污染能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，但是其大的缺陷是壽命過(guò)短，達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的一半。外嚙合齒輪潤(rùn)滑泵的設(shè)計(jì)壽命為5000h。但目前一般均達(dá)不到此要求。本文就其中幾個(gè)主要影響因素加以闡述，并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。

　　1、軸承的設(shè)計(jì)與選用

　　像其他機(jī)械產(chǎn)品一樣，齒輪潤(rùn)滑泵設(shè)計(jì)也要考慮其壽命原則。為了經(jīng)濟(jì)合理地使用原材料和零配件，提高產(chǎn)品的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)應(yīng)力求做到大部分零部件和原材料壽命相等，不應(yīng)造成產(chǎn)品的大部分零件還遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到使用壽命，而少數(shù)零件已報(bào)廢。齒輪潤(rùn)滑泵恰好存在這樣的問(wèn)題，報(bào)廢的大多數(shù)情況是因?yàn)檩S承損壞所至。目前不少齒輪潤(rùn)滑泵不再使用滾針軸承，而改用帶保持架的滾針軸承，這樣雖可使壽命有所提高，但實(shí)踐證明，在額定工況下運(yùn)行不到2000h就因軸承損壞而報(bào)廢。為此也有采用滑動(dòng)軸承的，材料多為錫青銅、粉末冶金、增強(qiáng)尼龍6等，但效果仍不理想，且成本高。目前較為理想的軸承材料SF型復(fù)合材料。該材料是以鋼板為基體，燒結(jié)銅網(wǎng)為中間層，以塑料（填充四氟乙烯、改性聚甲醛）為摩擦面的潤(rùn)滑材料。該材料機(jī)械強(qiáng)度高、磨擦系數(shù)孝噪聲低，可在無(wú)油或少油潤(rùn)滑工況下和較寬的工作溫度范圍內(nèi)使用。實(shí)踐證明，SF材料軸承的使用使齒輪潤(rùn)滑泵的使用壽命大大提高。

　　2、端面間隙問(wèn)題

　　齒輪潤(rùn)滑泵在使用中常用因內(nèi)泄漏增加、容積效率下降，壓力下降而報(bào)廢。齒輪端面泄漏占總泄漏量的75%~80%。因此，合理的端面間隙至關(guān)重要。對(duì)于流量為2.5h/min至10h/min的齒輪潤(rùn)滑泵，端面間隙應(yīng)為0.02~0.04mm，而流量為16h/min到32h/min的齒輪潤(rùn)滑泵，間隙應(yīng)為0.02~0.05mm，流量大于40h/min的齒輪潤(rùn)滑泵，間隙應(yīng)為0.02~0.06mm。如果超過(guò)上范圍則容積效率低，壓力達(dá)不到額定壓力；若間隙太小，運(yùn)行中因磨損使間隙急劇加大，又使內(nèi)泄漏增加。

　　3、工藝原因

　　為保證齒輪潤(rùn)滑泵前、后端蓋之間的合理間隙，齒輪大洋的加工和裝配十分重要。齒輪兩端面與孔軸心線的垂直度誤差不能超過(guò)0.01mm，且裝在軸上后，其軸向應(yīng)處于浮動(dòng)狀態(tài)。為保證裝配后兩軸的相互位置，在加工前后兩軸承孔時(shí)，中心距誤差不應(yīng)超過(guò)0.03mm。 另外，輸入軸端斷裂也是常見現(xiàn)象。為此必須掌握好軸的熱處理工藝，使其具有一定的強(qiáng)度和硬度，又有較高的抗沖擊韌性，防止其斷裂。 4材料、組件的合理選用

　　為保證齒輪潤(rùn)滑泵運(yùn)行中具有合理的間隙與配合，相關(guān)材料的耐磨性是重要的性能指標(biāo)。選用合理的材料和適當(dāng)?shù)臒崽幚砉に嚭苤匾?。油封漏油也是常見的?bào)廢原因。因此，要選用材質(zhì)好的油封，同時(shí)在加工裝配時(shí)注意油封與襯套的配合要牢固，油封內(nèi)孔與泵軸應(yīng)具有足夠的張緊力，不能漏油。

　　5、安裝使用

　　正確的安裝和合理使用齒輪潤(rùn)滑泵，對(duì)于延長(zhǎng)泵的使用壽命也很重要。泵輸入軸頸與電機(jī)軸聯(lián)接時(shí)，同軸度誤差不能超過(guò)0.1mm。切記不能用皮帶聯(lián)接。另外應(yīng)根據(jù)泵使用說(shuō)明書選用合適的液壓油，且在泵入口處加過(guò)濾器，根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作環(huán)境定期過(guò)濾、更換液壓油。