巴特國內專業(yè)熔體泵生產(chǎn)制造企業(yè)，提供的新一代熔體泵齒輪采用冠狀齒根設計，既降低嚙合齒對內部對熔體泵的剪工切應力，又可降低溫度，提高單位功率所要求的產(chǎn)量。

所謂冠狀齒根，其剖面形狀就象歐洲風格建筑的尖項。在嚙合過程中，由于齒輪的重合度大于1，當前一對齒脫離嚙合前，而第二對齒輪己進入嚙合，兩對齒輪間就形成一個封閉的空間，隨著密閉容積的減小，熔體被壓縮。在傳統(tǒng)的熔體齒輪泵的結構中，只要精心計算卸荷槽的尺寸就可以了，在熔體泵中，由于熔體的高粘性以及為了避免由于剪切力過高而采取的加長齒輪的設計，使得泵的卸荷能力大大下降，從而在泵的運轉過程中，造成大的噪音和流量的波動。所以在熔體泵的設計中，將齒輪兩端的齒根加深，從而使得齒根的剖面形狀為圓弧形，冠狀齒齒根由此得名。

在一些對尺寸精度要求不是很高，只對熔體泵的建壓能力有較高要求的設備中(如造粒機組)，由于采用雙軸驅動，所以不要求齒輪接觸，其齒數(shù)可少于根切齒數(shù)，靠齒兩側的小間隙來保證熔體密封。這種結構中，不需要采用冠狀齒根的結構。冠狀齒根與常規(guī)標準齒型相比降低了剪切能量及功率消耗。此外低長徑比齒形的利用，還減少了聚合物從熔體泵的齒輪中部排出所通過的距離。這些特點大大降低了被傳遞物料的能量，保護了其機械性能，并在整個過程中維持了較低溫度。同時熔體泵的壽命得到延長，驅動裝置被減少，為大多數(shù)擠出系統(tǒng)提供了一個高效節(jié)能穩(wěn)定裝置。冠狀齒根齒形在效果上可使輸出量增加5-10%。鄭州熔體泵廠家：www.meltpump.com